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公路工程

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連宿高速徐圩至灌云段善后河特大橋

資訊詳情

連宿高速徐圩至灌云段善后河特大橋

分類：公路工程
作者：
來源：
發(fā)布時(shí)間：2022-10-27 09:24
訪問量：

【概要描述】

連宿高速徐圩至灌云段善后河特大橋

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分類：公路工程
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發(fā)布時(shí)間：2022-10-27 09:24
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連宿高速是國家連霍高速雙通道和"十縱十橫"橫五國道的重要補(bǔ)充，是"交通強(qiáng)國江蘇方案"中打造"一帶一路"交通標(biāo)桿示范項(xiàng)目的重要依托工程。

本項(xiàng)目于K18+935處跨越善后河，橋址處現(xiàn)狀河口寬約160m。善后河（徐圩港區(qū)疏港航道）在江蘇省航道網(wǎng)中規(guī)劃為Ⅲ級(jí)航道，依據(jù)航評(píng)結(jié)論，通航凈空要求為100×7m，最高通航水位3.40m，最低通航水位1.03m，三百年一遇洪水位4.35m。，路線與善后河航道中心線交角75.6°，為減少阻水，主橋橋墩錯(cuò)墩布置。

橋梁全長1981.2m，第12聯(lián)主橋跨越善后河，上部結(jié)構(gòu)采用（74+120+74）m變截面預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁，引橋各聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、薄壁墩、座板臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，懸澆箱梁采用掛籃平衡懸臂澆筑施工。