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連宿高速徐圩至灌云段善后河特大橋


2022-10-27

連宿高速是國(guó)家連霍高速雙通道和"十縱十橫"橫五國(guó)道的重要補(bǔ)充,是"交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案"中打造"一帶一路"交通標(biāo)桿示范項(xiàng)目的重要依托工程。

  本項(xiàng)目于K18+935處跨越善后河,橋址處現(xiàn)狀河口寬約160m。善后河(徐圩港區(qū)疏港航道)在江蘇省航道網(wǎng)中規(guī)劃為Ⅲ級(jí)航道,依據(jù)航評(píng)結(jié)論,通航凈空要求為100×7m,最高通航水位3.40m,最低通航水位1.03m,三百年一遇洪水位4.35m。,路線(xiàn)與善后河航道中心線(xiàn)交角75.6°,為減少阻水,主橋橋墩錯(cuò)墩布置。

橋梁全長(zhǎng)1981.2m,第12聯(lián)主橋跨越善后河,上部結(jié)構(gòu)采用(74+120+74)m變截面預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁,引橋各聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、薄壁墩、座板臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),懸澆箱梁采用掛籃平衡懸臂澆筑施工。

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